Menu
Producenci
Promocje
52,21 zł
Cena regularna:
56,75 zł
30,77 zł
Cena regularna:
33,45 zł
81,00 zł
Cena regularna:
135,00 zł
71,40 zł
Cena regularna:
119,00 zł
53,40 zł
Cena regularna:
89,00 zł
149,99 zł
Cena regularna:
218,00 zł
406,77 zł
Cena regularna:
447,00 zł
199,00 zł
Cena regularna:
224,90 zł
979,00 zł
Cena regularna:
1 149,00 zł
9,00 zł
Cena regularna:
15,00 zł
137,56 zł
Cena regularna:
144,80 zł
332,31 zł
Cena regularna:
349,80 zł
SHELL HELIX ULTRA ECT C3 5W30 5L BMW LL-04 GM DEXOS2 + ZAWIESZKA
Cena regularna:
184,80 zł
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 5L (4L+1L) + ZAWIESZKA
ACEA C3, API SN, MB 229.51, 229.31, BMW LL-04, GM dexos2, Chrysler MS-11106
Shell Helix Ultra ECT C3 bazuje na zaawansowanej technologii zapewniającej kompatybilność olejów z systemami kontroli emisji spalin (ECT) i ochronne filtrów cząstek stałych zapewniając wysoka wydajność silnika. Zmniejsza tarcia elementów pracujących silnika zapewniając oszczędność paliwa.
Zastosowanie
- Shell Helix Ultra ECT C3 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany z zastosowaniem najbardziej zaawansowanej technologii Shell zgodnej z systemami kontroli emisji spalin, chroniący katalizatory samochodów benzynowych i filtry cząstek stałych samochodów z silnikami Diesla. Chroni przed powstawaniem popiołów, które mogą powodować blokowanie układu wydechowego i zmniejszać wydajność silnika.
- Shell Helix Ultra ECT C3 może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych, silnikach Diesla, również tych wyposażonych w filtr cząstek stałych oraz silnikach zasilanych gazem.
Zalety
- Oleje niskopopiołowe w najbardziej zaawansowanej technologii Shell zapewniające kompatybilność olejów z systemami kontroli emisji spalin. Ochrona układu wydechowego pojazdu, poprzez utrzymywanie w czystości filtra cząstek stałych w silnikach Diesla.
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamami. Żaden inny olej silnikowy nie oczyści silnika twojego auta lepiej (w oparciu o wyniki testu szlamu Sequence VG szlam z użyciem oleju 0W-30)
- Niska lepkość i małe tarcie. Az do 1.7% większa oszczędność paliwa (w oparciu o wyniki testu oszczędności paliwa ACEA M 111 z wykorzystaniem z standardowego oleju referencyjnego.)
- Wyjątkowe właściwości niskotemperaturaturowe. Szybszy przepływ oleju powoduje szybsze rozgrzanie silnika (w porównaniu do olejów o wyższej lepkości).