Producenci
Promocje
CASTROL EDGE 0W40 10L BMW LL-04 MB 226.5/ 229.31/ 229.51 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W40 10L BMW LL-04 MB 226.5/ 229.31/ 229.51 + ZAWIESZKA

452,93 zł

Cena regularna: 471,80 zł

Najniższa cena: 448,21 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 7L BMW LL-04 MB 229.31/ 229.51/ 229.52 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 7L BMW LL-04 MB 229.31/ 229.51/ 229.52 + ZAWIESZKA

232,13 zł

Cena regularna: 241,80 zł

Najniższa cena: 229,71 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W40 A3/B4 12L VW 502 00 / 505 00 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 5W40 A3/B4 12L VW 502 00 / 505 00 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA

362,69 zł

Cena regularna: 377,80 zł

Najniższa cena: 358,91 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W30 A5/B5 4L VOLVO 95200377 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W30 A5/B5 4L VOLVO 95200377 + ZAWIESZKA

182,21 zł

Cena regularna: 189,80 zł

Najniższa cena: 180,31 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W20 V 5L VOLVO VCC RBS0-2AE + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W20 V 5L VOLVO VCC RBS0-2AE + ZAWIESZKA

258,05 zł

Cena regularna: 268,80 zł

Najniższa cena: 255,36 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W20 C5 8L DEXOS1 GEN3 MB 229.71 FORD WSS-M2C947-A + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W20 C5 8L DEXOS1 GEN3 MB 229.71 FORD WSS-M2C947-A + ZAWIESZKA

337,73 zł

Cena regularna: 351,80 zł

Najniższa cena: 334,21 zł
szt.
CASTROL EDGE 5W40 9L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 5W40 9L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA

324,29 zł

Cena regularna: 337,80 zł

Najniższa cena: 320,91 zł
szt.
CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W40 8L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W40 8L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA

299,33 zł

Cena regularna: 311,80 zł

Najniższa cena: 296,21 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 10W40 A/B 5L VW 501 01 / 505 00 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 10W40 A/B 5L VW 501 01 / 505 00 + ZAWIESZKA

148,61 zł

Cena regularna: 154,80 zł

Najniższa cena: 147,06 zł
szt.
CASTROL EDGE 5W30 C3 1L VW 505 00/ 505 01 MB 229.31/ 229.51
CASTROL EDGE 5W30 C3 1L VW 505 00/ 505 01 MB 229.31/ 229.51

49,73 zł

Cena regularna: 51,80 zł

Najniższa cena: 49,21 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W30 C3 6L BMW LL-04 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 5W30 C3 6L BMW LL-04 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA

213,98 zł

Cena regularna: 222,90 zł

Najniższa cena: 211,76 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W30 DX 7L DEXOS1 GEN3 OPEL OV 040 1547 - G30
CASTROL MAGNATEC 5W30 DX 7L DEXOS1 GEN3 OPEL OV 040 1547 - G30

250,46 zł

Cena regularna: 260,90 zł

Najniższa cena: 247,86 zł
szt.

Oleje do motocykli: syntetyczne czy mineralne?

Oleje do motocykli: syntetyczne czy mineralne?

Wybór odpowiedniego oleju do motocykla jest kluczowym aspektem utrzymania silnika w doskonałej kondycji. Na rynku dostępne są różne rodzaje olejów, ale najczęściej dyskusje dotyczą wyboru między olejami syntetycznymi a mineralnymi. W tym artykule przyjrzymy się zaletom i wadom obu typów, aby pomóc motocyklistom w podjęciu świadomej decyzji, która przyczyni się do lepszej ochrony ich maszyny oraz zapewni optymalną wydajność silnika.

Oleje motocyklowe w praktyce: zalety i wady olejów syntetycznych i mineralnych

Oleje motocyklowe pełnią kluczową rolę w utrzymaniu sprawności silnika. Dzielą się m.in. na syntetyczne i mineralne, z których każdy typ ma specyficzne właściwości. Oleje syntetyczne są wynikiem zaawansowanych procesów chemicznych. Charakteryzują się lepszą stabilnością termiczną, co oznacza, że zachowują właściwości smarujące w szerszym zakresie temperatur. Dzięki temu silnik jest lepiej chroniony podczas ekstremalnych warunków pracy, takich jak wysokie obroty czy długotrwałe obciążenia.

Z drugiej strony oleje mineralne są mniej skomplikowane w produkcji, co przekłada się na niższą cenę zakupu. Są uzyskiwane bezpośrednio z ropy naftowej i mają mniej dodatków uszlachetniających niż oleje syntetyczne. Ich głównym ograniczeniem jest mniejsza odporność na wysokie temperatury i szybsze degradowanie pod wpływem eksploatacji, co może skutkować koniecznością częstszej wymiany oleju.

Wybór między olejem syntetycznym a mineralnym powinien być podyktowany specyfikacją producenta motocykla oraz warunkami, w jakich pojazd jest eksploatowany. Motocykle o wysokich osiągach zazwyczaj wymagają stosowania olejów syntetycznych ze względu na ich lepszą wydajność i ochronę silnika. Natomiast w przypadku starszych modeli lub maszyn używanych głównie do spokojnej jazdy po mieście wystarczające może być użycie oleju mineralnego.

Należy jednak pamiętać, że niezależnie od typu oleju jego regularna wymiana jest niezbędna do zachowania optymalnej kondycji silnika motocykla. Zaniedbanie tej czynności może prowadzić do przedwczesnego zużycia komponentów silnika lub nawet awarii.

Jak wybrać najlepszy olej do swojego motocykla? Porównanie właściwości syntetyków i mineralnych

Wybór najlepszego oleju do motocykla wymaga uwzględnienia kilku kluczowych czynników, takich jak sposób użytkowania pojazdu, jego wiek oraz zalecenia producenta. W przypadku motocykli dwusuwowych intensywnie eksploatowanych, np. w sportach motorowych lub długodystansowych trasach, warto sięgnąć po oleje syntetyczne. Ich zaawansowana formuła zapewnia lepsze właściwości smarne, ochronę przed nagarami oraz efektywność w ekstremalnych temperaturach.

Z kolei motocykle starsze lub wykorzystywane do spokojniejszej jazdy mogą lepiej współpracować z olejami mineralnymi, które są tańsze, a ich specyfika często lepiej odpowiada na potrzeby silników o starszej konstrukcji. Kluczowym elementem wyboru jest również uwzględnienie mieszanki dodatków – syntetyczne oleje zwykle oferują bardziej zaawansowane pakiety chroniące przed korozją i zużyciem. Ostateczny wybór powinien być zgodny z wymaganiami podanymi w instrukcji obsługi pojazdu i dostosowany do indywidualnych potrzeb użytkownika.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl