
Producent
Cena
-
od
do


42,70 zł

145,90 zł

277,00 zł

76,90 zł

289,90 zł

282,90 zł

91,90 zł

339,90 zł

42,90 zł

133,90 zł

47,80 zł

174,30 zł

49,90 zł
Jaki olej do czterosuwów wybrać?
Wybór właściwego oleju do czterosuwów może być nie lada wyzwaniem, zwłaszcza że na rynku dostępna jest szeroka gama produktów o zróżnicowanych właściwościach. Tymczasem od tej decyzji zależą zarówno trwałość i długowieczność silnika i całego motocykla, jak i wydajność czy komfort jazdy. Zakup oleju do 4-suwów warto zatem zacząć od trzech czynników:
- znalezienia wiarygodnego punktu sprzedaży oleju motocyklowego - jest nim sklep Custom Factory,
- zwrócenia uwagi na specyfikację motocykla sporządzoną przez producenta, zawartą w instrukcji - znajdziesz w niej podstawowe wytyczne i właściwości, które powinien spełniać olej silnikowy do motocykla przeznaczony do Twojej maszyny,
- zweryfikowania norm jakościowych: API, JASO - wewnątrz norm zalecane są pewne klasy, np. API: SG, SH, SJ, SL, SM, SN, JASO: MA, MA2.
Tym, jaki jeszcze powinien być olej silnikowy do czterosuwów dopasowany do Twojego jednośladu, zajmiemy się poniżej.
Olej do czterosuwów: syntetyczny, półsyntetyczny czy mineralny?
Podstawowy podział olejów do 4-suwów można przeprowadzić na podstawie naturalności składników w nich zawartych. Tak oto wyróżniamy:
- syntetyczny olej do czterosuwów - w pełni sztuczny, najdroższy z trzech wymienionych opcji, lecz jednocześnie zapewniający najlepszą ochronę i stabilność, a także najdłuższą żywotność. Syntetyczny olej do czterosuwów jest perfekcyjnym wyborem do silników intensywnie eksploatowanych oraz nowoczesnych,
- półsyntetyczny olej do 4-suwów - częściowo sztuczny, częściowo naturalny olej motocyklowy, stanowiący niejako kompromis pomiędzy wysoką jakością oleju syntetycznego a niską ceną oleju mineralnego. Półsyntetyczny olej do 4-suwów jak najbardziej nadaje się do motocykli przeznaczonych do codziennej jazdy, np. po mieście,
- mineralny olej silnikowy do czterosuwów - najatrakcyjniejszy cenowo, a także dopasowany do silników starych, klasycznych i mało wymagających. Mimo iż mineralny olej silnikowy do czterosuwów jest mniej odporny na wysokie temperatury i zużycie niż półsyntetyczny, a tym bardziej syntetyczny, sprawdza się zupełnie w porządku w przypadku jednośladów eksploatowanych ostrożnie.