Producenci
Promocje
NOVOL 8600 MEGA CLEAR LAKIER BEZBARWNY POŁYSK 5L + 2,5L UTW
NOVOL 8600 MEGA CLEAR LAKIER BEZBARWNY POŁYSK 5L + 2,5L UTW

699,80 zł

Cena regularna: 749,80 zł

Najniższa cena: 659,80 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W40 A3/B4 4L BMW LL-01 VW 502 00/ 505 00 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W40 A3/B4 4L BMW LL-01 VW 502 00/ 505 00 + ZAWIESZKA

182,21 zł

Cena regularna: 189,80 zł

Najniższa cena: 180,31 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 10L BMW LL-04 MB 229.31/ 229.51/ 229.52 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 10L BMW LL-04 MB 229.31/ 229.51/ 229.52 + ZAWIESZKA

315,65 zł

Cena regularna: 328,80 zł

Najniższa cena: 312,36 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W40 DPF 4L VW 505 00/ 505 01 MB 229.31/ 229.51 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 5W40 DPF 4L VW 505 00/ 505 01 MB 229.31/ 229.51 + ZAWIESZKA

145,73 zł

Cena regularna: 151,80 zł

Najniższa cena: 144,21 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W30 A5/B5 7L VOLVO 95200377 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W30 A5/B5 7L VOLVO 95200377 + ZAWIESZKA

331,01 zł

Cena regularna: 344,80 zł

Najniższa cena: 327,56 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W20 V 8L VOLVO VCC RBS0-2AE + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W20 V 8L VOLVO VCC RBS0-2AE + ZAWIESZKA

394,37 zł

Cena regularna: 410,80 zł

Najniższa cena: 390,26 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W20 LL IV 1L VW 508 00/ 509 00 FORD WSS-M2C956-A1
CASTROL EDGE 0W20 LL IV 1L VW 508 00/ 509 00 FORD WSS-M2C956-A1

57,41 zł

Cena regularna: 59,80 zł

Najniższa cena: 56,81 zł
szt.
CASTROL EDGE 5W30 M 1L BMW LL-04 MB 229.31/ 229.51/ 229.52 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 5W30 M 1L BMW LL-04 MB 229.31/ 229.51/ 229.52 + ZAWIESZKA

49,73 zł

Cena regularna: 51,80 zł

Najniższa cena: 49,21 zł
szt.
CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W40 9L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W40 9L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA

323,33 zł

Cena regularna: 336,80 zł

Najniższa cena: 319,96 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 10W40 A/B 8L VW 501 01 / 505 00 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 10W40 A/B 8L VW 501 01 / 505 00 + ZAWIESZKA

226,37 zł

Cena regularna: 235,80 zł

Najniższa cena: 224,01 zł
szt.
CASTROL EDGE 5W30 C3 5L VW 505 00/ 505 01 MB 229.31/ 229.51 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 5W30 C3 5L VW 505 00/ 505 01 MB 229.31/ 229.51 + ZAWIESZKA

224,45 zł

Cena regularna: 233,80 zł

Najniższa cena: 222,11 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W30 C3 9L BMW LL-04 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 5W30 C3 9L BMW LL-04 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA

307,10 zł

Cena regularna: 319,90 zł

Najniższa cena: 303,91 zł
szt.

Dlaczego olej silnikowy ciemnieje?

Dlaczego olej silnikowy ciemnieje?

Olej silnikowy pełni kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu każdego silnika spalinowego. Jego głównym zadaniem jest smarowanie ruchomych części, co zapobiega ich nadmiernemu tarcia i zużyciu. Ponadto olej odpowiada za odprowadzanie ciepła, oczyszczanie silnika z zanieczyszczeń oraz ochronę przed korozją. Jednak z czasem każdy kierowca może zauważyć, że początkowo złoty i przejrzysty olej staje się ciemniejszy, a nawet czarny. Dlaczego tak się dzieje?

Przemiany w silniku: Dlaczego olej silnikowy zmienia kolor na ciemniejszy?

Olej silnikowy jest kluczowym składnikiem zapewniającym prawidłowe funkcjonowanie silnika. Jego głównym zadaniem jest smarowanie ruchomych części, co minimalizuje tarcie i zużycie. Z biegiem czasu olej ulega przemianom, które są naturalnym skutkiem jego eksploatacji.

Zmiana koloru oleju silnikowego na ciemniejszy jest normalnym zjawiskiem i świadczy o jego starzeniu się oraz o akumulacji zanieczyszczeń. Podczas pracy silnika olej jest narażony na wysokie temperatury, co prowadzi do jego termicznego rozkładu. Proces ten powoduje zmianę właściwości fizykochemicznych oleju, w tym ciemnienie koloru.

  • Cząstki węgla powstające w wyniku spalania paliwa są czynnikiem wpływającym na ciemnienie oleju. Te mikroskopijne cząsteczki są zabierane przez olej z przestrzeni spalania i transportowane do miski olejowej. W rezultacie olej staje się ciemniejszy, co jest wskaźnikiem tego, że spełnia swoją funkcję oczyszczającą wnętrze silnika.
  • Obecność metali pochodzących z naturalnego zużycia elementów silnika również przyczynia się do zmiany barwy oleju. Mikroskopijne fragmenty metalu mogą być wynikiem normalnego zużycia, jednakże mogą też sygnalizować nadchodzące problemy mechaniczne.
  • Warto również wspomnieć o dodatkach uszlachetniających, które są częścią składu nowoczesnych olejów silnikowych. Te dodatki mają za zadanie ochronę silnika i poprawę właściwości smarnych oleju, natomiast z czasem ulegają degradacji, co również może wpływać na zmianę koloru oleju.

Regularna wymiana oleju jest niezbędna dla zachowania dobrego stanu silnika i zapewnienia jego długotrwałej pracy. Ciemnienie oleju to naturalny proces informujący użytkownika o konieczności serwisowania pojazdu i wymiany płynu na nowy, aby utrzymać optymalną wydajność silnika.

Różne odcienie oleju w Twoim aucie - co oznaczają?

  1. Czysty, jasny bursztyn: Świeży olej zwykle ma jasny, złotawy odcień. Jeśli olej na bagnecie jest taki po wymianie, wszystko jest w porządku. Regularnie sprawdzaj poziom i jakość oleju, aby utrzymać silnik w dobrej kondycji.
  2. Ciemnobrązowy lub czarny: Olej ciemnieje w miarę eksploatacji, co jest normalne. Oznacza to, że pochłania zanieczyszczenia i cząstki węgla powstałe podczas spalania paliwa. Jeśli jednak olej jest bardzo ciemny i gęsty, może wskazywać na nadmierne zużycie lub zaniedbaną wymianę. Jeśli dawno nie wymieniałeś oleju, zrób to jak najszybciej. Sprawdź również filtr oleju.
  3. Ciemnobrązowy lub czarny + śmierci spalenizną: Olej, który pachnie spalenizną i ma bardzo ciemny kolor, może wskazywać na przegrzewanie silnika lub oleju. Sprawdź układ chłodzenia i upewnij się, że silnik pracuje w odpowiedniej temperaturze. Wymień olej.
  4. Mleczny, kremowy: Olej o takiej barwie wskazuje na obecność wody lub płynu chłodniczego w układzie olejowym. To poważny problem, który może być spowodowany uszkodzoną uszczelką głowicy, pęknięciem bloku silnika lub inną awarią. Natychmiast skonsultuj się z mechanikiem. Jazda w takim stanie może poważnie uszkodzić silnik.
  5. Czerwony lub różowawy: Silnikowy olej w takim kolorze to najczęściej wynik mieszania się z płynem transmisyjnym (w przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów). Skontroluj, czy nie doszło do wycieku lub uszkodzenia uszczelnień między układami.
  6. Zielonkawy: Olej może nabrać zielonkawego koloru, jeśli zmiesza się z płynem chłodniczym zawierającym barwniki fluorescencyjne. Jest to kolejny sygnał wycieku. Skonsultuj się z mechanikiem, aby znaleźć źródło wycieku.
  7. Metaliczny połysk lub widoczne drobinki metalu: Obecność metalicznych cząsteczek w oleju to oznaka nadmiernego zużycia elementów silnika, takich jak panewki czy tłoki. Unikaj dalszej jazdy i udaj się do warsztatu. Ignorowanie tego problemu może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika.
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl