Wymiana oleju silnikowego jest jedną z najważniejszych czynności serwisowych, mających na celu zapewnienie prawidłowej pracy i długowieczności silnika. Olej pełni w silniku wiele kluczowych funkcji – smaruje ruchome części, zapobiega korozji, chłodzi oraz oczyszcza silnik z zanieczyszczeń. Regularna wymiana oleju jest więc niezbędna, aby utrzymać te właściwości na odpowiednim poziomie i chronić silnik przed przedwczesnym zużyciem. Jednakże to dolewka oleju może być konieczna w sytuacjach, gdy jego poziom spadnie poniżej dopuszczalnego minimum. W artykule omówimy różnice między wymianą a dolewką oleju, podkreślając kiedy i dlaczego każda z tych operacji jest ważna dla zachowania sprawności silnika samochodowego.
Wymiana oleju silnikowego: kiedy jest niezbędna i jak ją prawidłowo przeprowadzić?
Wymiana oleju silnikowego jest kluczową procedurą w utrzymaniu sprawności i długowieczności silnika. Olej pełni rolę smarującą, chłodzącą oraz oczyszczającą, dlatego jego regularna wymiana jest niezbędna. Zaleca się dokonywanie wymiany zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu, która określa interwały czasowe lub przebiegowe. Zazwyczaj jest to co 10 000 do 30 000 kilometrów lub raz na rok, ale wartości mogą się różnić w zależności od modelu samochodu i warunków eksploatacji.
Przed przystąpieniem do wymiany oleju należy przygotować odpowiedni rodzaj oleju silnikowego rekomendowany przez producenta pojazdu oraz nowy filtr oleju. Ważne jest również upewnienie się, że silnik jest lekko nagrzany, aby olej łatwiej spływał. Samochód powinien stać na płaskiej powierzchni, a jego silnik powinien być wyłączony.
Proces wymiany rozpoczyna się od odkręcenia korka spustowego znajdującego się na misce olejowej i opróżnienia starego oleju do przygotowanego pojemnika. Następnie należy wymienić filtr oleju – stary filtr usuwa się i montuje nowy, który przed założeniem smaruje się niewielką ilością nowego oleju na uszczelkę. Po zamontowaniu filtra i zakręceniu korka spustowego można przystąpić do napełnienia silnika świeżym olejem w ilości określonej przez producenta pojazdu.
Po napełnieniu silnika nowym olejem ważne jest sprawdzenie poziomu za pomocą bagnetu oraz kontrola pod kątem ewentualnych wycieków. Jeśli poziom jest odpowiedni i nie ma żadnych wycieków, można uruchomić silnik na kilka minut, aby umożliwić cyrkulację nowego oleju. Po wyłączeniu silnika ponownie sprawdza się poziom oleju i dokonuje ewentualnej korekty.
Regularna wymiana oleju zapewnia optymalną pracę silnika oraz chroni go przed przedwczesnym zużyciem. Pomijanie tego typu konserwacji może prowadzić do poważnych awarii mechanicznych i znacznie skrócić żywotność jednostki napędowej.
Wybór między wymianą oleju silnikowego a jego dolewaniem
Wymiana oleju silnikowego:
- Pełna wymiana oleju wraz z wymianą filtra jest procesem rutynowym, wykonywanym w regularnych odstępach czasu (zwykle co 10-15 tysięcy kilometrów lub co rok, w zależności od zaleceń producenta pojazdu).
- Pozwala na usunięcie zużytego oleju, który traci swoje właściwości smarne, oraz nagromadzonych w nim zanieczyszczeń.
- Jest niezbędna do zachowania właściwej ochrony silnika i przedłużenia jego żywotności.
- Podczas wymiany zawsze stosuje się olej zgodny ze specyfikacją producenta.
Dolewka oleju silnikowego:
- Dolewka polega na uzupełnieniu poziomu oleju w przypadku, gdy zauważysz jego spadek poniżej normy (np. między oznaczeniami "min" i "max" na bagnecie).
- Może być konieczna w sytuacjach, gdy silnik zużywa olej, co jest normalne w niektórych pojazdach (np. przy większym przebiegu) lub wynika z intensywnej eksploatacji.
- Jest rozwiązaniem doraźnym i nie zastępuje regularnej wymiany.
- Warto dolewać olej tego samego typu i lepkości, który już znajduje się w silniku, aby uniknąć problemów wynikających z mieszania różnych rodzajów.
Wymiana oleju jest obowiązkowym elementem konserwacji pojazdu i nie można jej zastąpić dolewkami. Dolewki z kolei są potrzebne między wymianami, jeśli poziom oleju spadnie, ale nie eliminują konieczności pełnej wymiany oleju w wyznaczonym terminie.