Producenci
Promocje
RUPES polerka elektryczna LHR15 Mark I SUPER CENA!
RUPES polerka elektryczna LHR15 Mark I SUPER CENA!

1 320,00 zł

Cena regularna: 1 899,90 zł

Najniższa cena: 1 899,90 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W40 A3/B4 1L BMW LL-01 VW 502 00/ 505 00
CASTROL EDGE 0W40 A3/B4 1L BMW LL-01 VW 502 00/ 505 00

53,57 zł

Cena regularna: 55,80 zł

Najniższa cena: 53,01 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 8L BMW LL-04 MB 229.31/ 229.51/ 229.52 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 8L BMW LL-04 MB 229.31/ 229.51/ 229.52 + ZAWIESZKA

248,45 zł

Cena regularna: 258,80 zł

Najniższa cena: 245,86 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W40 A3/B4 16L VW 502 00 / 505 00 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 5W40 A3/B4 16L VW 502 00 / 505 00 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA

482,69 zł

Cena regularna: 502,80 zł

Najniższa cena: 477,66 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W30 A5/B5 5L VOLVO 95200377 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W30 A5/B5 5L VOLVO 95200377 + ZAWIESZKA

235,01 zł

Cena regularna: 244,80 zł

Najniższa cena: 232,56 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W20 V 6L VOLVO VCC RBS0-2AE + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W20 V 6L VOLVO VCC RBS0-2AE + ZAWIESZKA

313,73 zł

Cena regularna: 326,80 zł

Najniższa cena: 310,46 zł
szt.
CASTROL EDGE 0W20 C5 9L DEXOS1 GEN3 MB 229.71 FORD WSS-M2C947-A + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 0W20 C5 9L DEXOS1 GEN3 MB 229.71 FORD WSS-M2C947-A + ZAWIESZKA

383,81 zł

Cena regularna: 399,80 zł

Najniższa cena: 379,81 zł
szt.
CASTROL EDGE 5W40 10L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 5W40 10L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA

361,73 zł

Cena regularna: 376,80 zł

Najniższa cena: 357,96 zł
szt.
CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W40 8L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W40 8L RN0700/ RN0710 VW 505 00/ 505 01 + ZAWIESZKA

290,69 zł

Cena regularna: 302,80 zł

Najniższa cena: 287,66 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 10W40 A/B 6L VW 501 01 / 505 00 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 10W40 A/B 6L VW 501 01 / 505 00 + ZAWIESZKA

176,45 zł

Cena regularna: 183,80 zł

Najniższa cena: 174,61 zł
szt.
CASTROL EDGE 5W30 C3 4L VW 505 00/ 505 01 MB 229.31/ 229.51 + ZAWIESZKA
CASTROL EDGE 5W30 C3 4L VW 505 00/ 505 01 MB 229.31/ 229.51 + ZAWIESZKA

201,41 zł

Cena regularna: 209,80 zł

Najniższa cena: 199,31 zł
szt.
CASTROL MAGNATEC 5W30 C3 7L BMW LL-04 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA
CASTROL MAGNATEC 5W30 C3 7L BMW LL-04 RN0700 RN0710 + ZAWIESZKA

250,46 zł

Cena regularna: 260,90 zł

Najniższa cena: 247,86 zł
szt.

Kiedy olej silnikowy 0W40, a kiedy 15W50?

Kiedy olej silnikowy 0W40, a kiedy 15W50?

Wybór odpowiedniego oleju silnikowego jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy i długowieczności silnika. Wśród wielu dostępnych specyfikacji oleje 0W40 i 15W50 są popularnymi wyborami, ale każdy z nich ma unikalne właściwości i zastosowania. W tym artykule przyjrzymy się bliżej, kiedy najlepiej stosować olej o lepkości 0W40, a kiedy lepiej sprawdzi się olej 15W50, biorąc pod uwagę różne warunki eksploatacyjne oraz wymagania konkretnych typów silników.

Wybór oleju silnikowego: Porównanie 0W40 i 15W50 – kiedy stosować każdy z nich?

Wybór odpowiedniego oleju silnikowego jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy i długowieczności silnika. Oleje 0W40 i 15W50 różnią się właściwościami, co wpływa na ich zastosowanie w zależności od warunków eksploatacji pojazdu.

  • Olej 0W40 charakteryzuje się bardzo niską lepkością w niskich temperaturach, co ułatwia rozruch silnika w mroźne dni. Jego formuła zapewnia szybkie dotarcie oleju do wszystkich elementów silnika, minimalizując zużycie podczas rozruchu. Jest to szczególnie ważne w klimatach o dużych amplitudach temperatur, gdzie zimy są surowe.
  • Z kolei olej 15W50 ma wyższą lepkość początkową, co sprawia, że jest on bardziej odpowiedni do używania w cieplejszych warunkach. Zapewnia dobrą ochronę silnika przy wyższych temperaturach pracy i jest często wybierany do starszych pojazdów lub tych pracujących w ciężkich warunkach, gdzie wymagana jest większa grubość filmu olejowego.

Przy wyborze między olejem 0W40 a 15W50 należy uwzględnić specyfikację producenta pojazdu oraz warunki, w jakich auto jest eksploatowane. Nowoczesne samochody z zaawansowanymi technologicznie silnikami często wymagają stosowania olejów o niskiej lepkości takich jak 0W40, które spełniają rygorystyczne normy emisji spalin i są przystosowane do systemów redukcji zużycia paliwa. Natomiast w przypadku starszych modeli lub maszyn roboczych pracujących w trudnych warunkach często rekomendowany jest gęstszy olej typu 15W50.

Charakterystyka i zastosowanie olejów silnikowych – jakie warunki dyktują wybór?

Wybór odpowiedniego oleju silnikowego jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy i długowieczności silnika. Pierwszym krokiem jest zwrócenie uwagi na specyfikację producenta pojazdu, która zawarta jest w instrukcji obsługi. Zalecenia te dotyczą lepkości oleju, określanej przez klasyfikację SAE oraz specyfikacji jakościowych takich jak API czy ACEA.

Oprócz lepkości ważne są również normy jakościowe i aprobaty producentów samochodów. Oleje mogą spełniać ogólne normy branżowe lub być dedykowane konkretnym markom i modelom pojazdów. Użycie oleju zatwierdzonego przez producenta auta gwarantuje, że spełnia on wymagania silnika pod względem odporności na ścieranie, czystości czy interwałów wymiany.

Warto również pamiętać o regularnej wymianie oleju zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub co określoną liczbę przejechanych kilometrów. Stary olej traci swoje właściwości smarujące i może prowadzić do przyspieszonego zużycia elementów silnika oraz do poważniejszych awarii.

Dobór właściwego oleju silnikowego to inwestycja w długotrwałą i bezproblemową eksploatację pojazdu. Kierowcy powinni dokładnie analizować informacje zawarte w dokumentacji technicznej oraz śledzić stan techniczny swojego samochodu, aby dostosować wybór produktu do aktualnych potrzeb silnika.

Zrozumieć oleje: charakterystyka i zastosowanie w różnych typach silników

  1. Silniki benzynowe wymagają olejów, które są w stanie zapewnić ochronę przed wysokimi temperaturami i ciśnieniem panującym w komorze spalania. Oleje te muszą również chronić przed korozją i osadzaniem się nagaru.
  2. Z kolei w silnikach diesla istotna jest zdolność oleju do neutralizowania kwasów powstających w wyniku spalania paliwa oraz odporność na zanieczyszczenia sadzą.
  3. W przypadku silników turbodoładowanych konieczne jest stosowanie olejów o wysokiej stabilności termicznej, które nie ulegną degradacji pod wpływem ekstremalnie wysokich temperatur generowanych przez turbosprężarkę. Oleje te powinny również charakteryzować się niską lotnością, aby minimalizować zużycie oleju.
  4. Silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa stawiają przed olejem dodatkowe wyzwania ze względu na ryzyko tworzenia się osadów na wtryskiwaczach oraz możliwość przenikania paliwa do oleju. W takich przypadkach ważne jest stosowanie olejów o specjalnych dodatkach detergentowych i dyspergujących, które zapobiegają tworzeniu się osadów i utrzymują czystość silnika.

Dobór odpowiedniego oleju jest kluczowy dla zachowania sprawności i długowieczności silnika. Producenci pojazdów zazwyczaj określają rekomendowane specyfikacje oleju, które są dostosowane do konkretnego modelu silnika. Należy zawsze stosować się do tych zaleceń, aby zapewnić maksymalną ochronę i wydajność jednostki napędowej.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl